Friday, August 10, 2012

VW Voyage preço acessível de R $ 30.990

VW Voyage
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O novo Voyage estará nas lojas em outubro, antes do Salão do Automóvel, com a missão de desbancar o Fiat Siena da lista de mais vendidos da categoria. Em relação ao Gol, a diferença da novidade está parte traseira. O entreeixos é idêntico ao do hatch (2,46 m), mas a carroceria cresceu no compartimento de carga, que comporta 480 litros, de acordo com a montadora. O Gol tem capacidade para 285 l. Em relação aos concorrentes, é o terceiro maior. De acordo com a Renault, o Logan tem 510 litros de volume, contra 491 l do Ford Fiesta.
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Uma vantagem do sedã sobre o hatch da Volks é o comando elétrico da tampa do porta-malas, que pode ser aberta por um botão no painel. Mas há outras duas maneiras de abrir o compartimento. Pode-se usar o botão na chave com controle remoto (opcional nas versões mais em conta) ou a fechadura traseira. O interior do bagageiro conta com iluminação interna e forração de carpete. O único inconveniente é o braço da tampa, que invade a área de carga e pode danificar bagagens dependendo de seu formato (veja na foto).
A versão 1.0 parte de R$ 30.990, mas o preço pode subir para R$ 42.905 na opção 1.6 Comfortline, sem opcionais. A configuração básica com propulsor 1.6 começa em R$ 35.180, mas não traz nem mesmo direção hidráulica. Em compensação, todas as versões têm rodas de 14 polegadas.

VW Voyage
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O ZAP avaliou os modelos equipados com motores 1.0 e 1.6. Os dois se destacam pelo ótimo comportamento dinâmico, até melhor que o encontrado no Gol. Sem carga no porta-malas, a suspensão do Voyage confere alto nível de estabilidade em curvas. A direção, como o hatch, é precisa. O motor 1.0 desenvolve 10,6 kgfm a 3.850 rpm se abastecido com álcool, enquanto o 1.6 gera 15,6 kgfm a 2.500 giros com o mesmo combustível. Segundo a montadora, o propulsor menor leva o modelo de 0 a 100 km/h em 13,3 s. O 1.6 completa essa marca em 9,8 segundos.
O Voyage oferece visibilidade traseira melhor que a do Fiat Siena, cuja tampa do porta-malas é mais alta. O trunfo do Volks é mérito do alinhamento da tampa com a cintura lateral do carro. Isso traz vantagens para estacionar e também colabora para reduzir o tamanho dos pontos cegos dos retrovisores. Além disso, os encostos de cabeça traseiro são rebatíveis, o que privilegia a visão traseira do motorista.
VW Voyage
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 Para os passageiros que viajam nos bancos de trás há um porta-copo no centro do assoalho das versões topo de linha e um pequeno porta-objetos nas portas, mas o luxo pára por aí. O teto elevado oferece mais espaço para a cabeça que o Gol, mas neste quesito o Renault Logan é a referência da categoria. Enquanto o francês oferece conforto para três adultos no banco traseiro, o Voyage exige algum aperto entre os ocupantes.
O nome Voyage foi escolhido pela Volks por já ser consagrado no país. Surgiu pela primeira vez em 1981 e ficou em produção até 1996.

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